Výzkum

Kompletní „Zprávu o výsledcích výzkumu“ projektu Bezpečně na elektrokoloběžce si můžete prohlédnout níže stejně jako simulační výstupy pádů při jízdě na elektrokoloběžkách.

Simulace

Simulace byly provedeny s ohledem na fyzikální parametry figurantů (výška, hmotnost) při jízdě na elektrokoloběžce rychlostí 20 km/h. Díky nim lze zobrazit přetížení působící na jednotlivé části těla při pádu a posoudit, zda překračují prahové hodnoty pro pravděpodobnost vzniku zranění. Typy poranění lze rozdělit dle tří základních mechanismů na poranění kompresí, impulzem a setrvačností. V případě pádů na koloběžkách dochází k poranění hlavy, krku, hrudníku, břicha, pánve, nebo horních a dolních končetin. Z výsledků vyplývá, že hlava je u dospělých i dětí, ať už při jízdě jednotlivce nebo více osob na koloběžce, vždy jednou z nejvíce zatížených částí těla. Pokud je použita ochranná přilba, dochází ke ztlumení nárazu a přetížení na tuto část těla je nižší, takže nedochází k překročení prahové hodnoty pro pravděpodobnost vzniku zranění.

JÍZDA JEDNÉ DOSPĚLÉ OSOBY

Uživatel elektrické koloběžky patří mezi zranitelné účastníky silničního provozu, jelikož není chráněn karosérií vozidla, ani prvky aktivní/pasivní bezpečnosti. Z pohledu fyzické odolnosti jsou navíc zranitelnější osoby starší 50 let (stavba kostí, flexibilita, snížené vnímání) a děti díky své nezkušenosti. Značný vliv má na rozsah a intenzitu zranění rychlost jízdy. Poranění nastávají primární či druhotné způsobené při nárazu do jiného vozidla (tělesa), pádem na vozovku či zranění způsobené při kontaktu těla s rámem koloběžky.

Nejvíce ohrožená část těla při pádu jednoho jezdce na elektrokoloběžce je hlava – vykazuje nejvyšší hodnoty přetížení.
Další významně zatížené části jsou krk a horní končetiny (nadloktí, předloktí), protože se podílejí na zachycení pádu.
Ostatní části (trup, kyčle, dolní končetiny) jsou zatížené méně, ale stále dochází k přetížení.

JÍZDA DVOU DOSPĚLÝCH OSOB

Jízda dvou dospělých na jedné elektrokoloběžce výrazně zvyšuje riziko úrazu. Druhá osoba mění těžiště a snižuje stabilitu, což komplikuje ovládání.

Nejvíce ohrožená část těla u obou osob je opět hlava – vykazuje nejvyšší přetížení při pádu.
Další zatížené části jsou krk a horní končetiny (nadloktí, předloktí), protože se podílejí na zachycení pádu.
Trup a dolní končetiny (stehna, lýtka, chodidla) jsou zatížené méně, ale stále dochází k přetížení.
U osoby jedoucí vpředu jsou hodnoty přetížení obecně vyšší než u osoby vzadu.

JÍZDA DOSPĚLÉ OSOBY A DÍTĚTE

Jízda dospělého a dítěte na jedné elektrokoloběžce je velmi nebezpečná. Typicky sedí dítě vpředu, drží řídítka, ale kvůli malé výšce má hlavu blízko kovových částí koloběžky. Při prudkém brzdění nebo nárazu může dítě utrpět úraz hlavy o vidlici či řídítka, při střetu s vozidlem i těžká poranění lebky a obličeje. Ta sahají od oděrek po vážná poranění nervů, cév, smyslových orgánů, fraktury kostí čelistí a zubů.

Hlava dítěte je extrémně ohrožená – přetížení dosahuje nejvyšších hodnot ze všech sledovaných částí těla.
Hlava dospělého je zatížená méně než u dítěte, ale stále představuje významné riziko.
Krk obou osob je vystaven vysokému přetížení, což může vést k poranění páteře.
Horní končetiny (nadloktí, předloktí) jsou další rizikovou oblastí, protože se podílejí na zachycení pádu.
Dolní končetiny a trup jsou zatížené méně, ale u dítěte je patrné vyšší riziko než u dospělého.
Pozice dítěte (hlava blízko kovových částí koloběžky) zvyšuje pravděpodobnost kontaktu s tvrdými prvky při prudkém brzdění.